Изоляция
| Наименование | ГОСТ | Ед.изм. | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|---|
Изоляция Аппатек для рельс Р65 |
компл | от 5800 до 6000 |
|
|
Изоляция Аппатек для рельс Р50 |
компл | от 5825 до 6200 |
|
|
Изоляция Пластрон для рельс Р65 (4 или 6 отверстий) |
компл | от 5225 до 5775 |
|
|
Изоляция МПЭШ |
компл | от 5225 до 5775 |
|
Изоляция для рельс активно используется в конструкциях железнодорожного пути для достижения двух основных целей: в качестве амортизаторов под металлические прокладки и подошву рельсов, а также для качественной электроизоляции на железнодорожных и деревянных шпалах. К примеру, изоляцию для рельс устанавливают таким образом, чтобы ток не мог пройти от одного из рельсов к другому. При этом изолирующие стыки устанавливают в створе с выходными, входными, проходными и маневровыми светофорами. Возможна установка изолирующих стыков и на стрелочных переводах.
На российских железных дорогах наибольшее распространение получила изоляция для рельс так называемыми металлическими объемлющими накладками. Необходимый уровень изоляции для рельс обеспечивается установок специальных прокладок под подкладки и накладки а также различных втулок на болты из текстолита, фибры или полиэтилена. В зазор между рельсами возможна вставка изолирующих прокладок с очертаниями в соответствии с профилем рельса.
