Рельсы железнодорожные
| Наименование | ГОСТ | Ед.изм. | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|---|
Накладка 1Р-65 |
8193-73 | тн | от 37000 до 39700 |
|
Накладка 1Р-65 б/у |
тн | от 21800 до 23500 |
|
|
Накладка 1Р-65 для изоляции |
тн | от 33000 до 36000 |
|
|
Накладка 2Р-65 |
8193-73 | тн | от 38700 до 41500 |
|
Накладка 2Р-65 б/у |
тн | по запросу |
|
|
Накладка 2Р-65 восстановленная |
тн | по запросу |
|
|
Накладка Р-50 |
19128-73 | тн | от 57000 до 63000 |
|
Накладка Р-50 с резерва |
19128-73 | тн | от 53000 до 57000 |
|
Накладка Р-50 б/у |
тн | от 33000 до 35500 |
|
|
Накладка Р-43 б/у |
тн | от 25000 до 34000 |
|
|
Накладка переходная Р50/Р65 |
комп | от 6400 до 6800 |
|
Крепеж и прочее
Компания "Ремстройпуть" предлагает железнодорожные рельсы Р 65, Р 50, Р 43 по выгодным ценам.
В настоящее время рельсы для подвижного состава современного железнодорожного транспорта производятся из высокоуглеродистых сталей. Подавляющее большинство рельсов выходят из строя в основном из-за износа, контактной и обычной усталости.
В результате регулярной работы «РЖД» с металлургическими заводами, производящими рельсы, их качество неуклонно повышается. Практически завершена реконструкция производства на Нижнетагильском металлургическом комбинате, а также активно идет модернизация производственных мощностей на Новокузнецком металлургическом комбинате. Это позволило данным предприятиям с 2003 года перейти на производство рельсов нового поколения – более качественные и имеющие существенные отличия от рельсов конца 90-х годов прошлого века по следующим основным показателям:
- Увеличение выхода первого сорта при длине 25 метров до 96-97% против 76-78%
- Уменьшение длины строчек так называемых неметаллических включений – всего 0,5 мм (4-6 мм ранее)
- Улучшение прямолинейности рельсов
- Уменьшению содержания вредных примесей и кислорода.
Пять лет производства рельсов согласно ГОСТ Р 51685-2000 показали, что российские металлургические комбинаты успешно наладили выпуск рельсов Т1, а так же промежуточных рельсов повышенной прямолинейности для скоростного движения категории СС, низкотемпературной надежности категорий НК и НЭ, также рельсов повышенной контактной выносливости и износостойкости (ИЭ и ИК).
Для России ежегодная потребность в рельсах составляет примерно 600000 тонн, а в рельсах категории В - около 400 тысяч тонн. Потребность в рельсах длиной от 50 м и более составляет примерно 90% от общего объема поставок.
На все виды железнодорожных рельсов имеются необходимые сертификаты. Получение рельсов возможно как на условиях самовывоза, так и с привлечением лучших транспортных компаний. Все расчеты и сроки поставки железнодорожных рельсов регулируются в индивидуальном порядке. Главным условием поставки железнодорожных рельсов является предоплата в 100%. Компания "Ремстройпуть" готова также предоставить исключительно выгодные условия поставки рельсов при заказе крупных партий. Возможны различные виды расчетов.
Заказать железнодорожные рельсы можно непосредственно в офисе компании "Ремстройпуть" (г. Екатеринбург, ул. Таганская, д. 55 а, 3 этаж). Получить профессиональную консультацию можно по телефону (343) 228-34-34 или по электронной почте - info@rails.ru.
Продажа рельс - ЗАО "Ремстройпуть" +7(343) 228-34-34
