Трамвайные рельсы
| Наименование | ГОСТ | Ед.изм. | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|---|
Подкладка Д-50 |
12135-75 | тн | от 37800 до 40200 |
|
Подкладка Д-50 с резерва |
12135-75 | тн | по запросу |
|
Подкладка Д-50 б/у |
тн | от 15500 до 17000 |
|
|
Подкладка Д-65 |
8194-75 | тн | от 37200 до 39800 |
|
Подкладка Д-65 восстановленная |
8194-75 | тн | по запросу |
|
Подкладка Д-65 с резерва |
8194-75 | тн | по запросу |
|
Подкладка ДН 65 б/у |
ТУ 14-2-764-88 | тн | от 13500 до 15000 |
|
Подкладка ДН 6-65 |
ТУ 14-2-764-88 | тн | от 34500 до 37100 |
|
Подкладка ДН 6-65 с резерва |
ТУ 14-2-764-88 | тн | по запросу |
|
Подкладка КБ-65 |
16277-93 | тн | от 39300 до 42100 |
|
Подкладка КБ-65 с ржавчиной |
16277-93 | тн | по запросу |
|
Подкладка КБ-65 б/у |
16277-93 | тн | от 26300 до 27900 |
|
Подкладка Д-65 б/у |
тн | от 15500 до 21000 |
|
|
Подкладка КБ-50 |
16277-93 резерв | тн | от 39570 до 43600 |
|
Подкладка КБ-50 б/у |
16277-93 резерв | тн | по запросу |
|
Крепеж и прочее
| Наименование | ГОСТ | Ед.изм. | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|---|
Накладка 1Р-65 б/у |
тн | от 21800 до 23500 |
|
|
Накладка 2Р-65 |
8193-73 | тн | от 38700 до 41500 |
|
Накладка 2Р-65 б/у |
тн | по запросу |
|
|
Накладка 2Р-65 восстановленная |
тн | по запросу |
|
|
Накладка Р-50 |
19128-73 | тн | от 57000 до 63000 |
|
Накладка Р-50 с резерва |
19128-73 | тн | от 53000 до 57000 |
|
Накладка Р-50 б/у |
тн | от 33000 до 35500 |
|
|
Прокладка под КБ-65 (ЦП 328) |
шт | от 26 до 30 |
|
|
Шайба пружинная двухвитковая М 22 ГОСТ 21797-76 |
21797-76 | тн | от 60200 до 63800 |
|
Болт М 27x160 |
тн | по запросу |
|
|
Болт М 24x150 |
тн | по запросу |
|
|
Болт М 27x160 старогодные |
тн | по запросу |
|
|
Болт М 24x150 б/у |
тн | по запросу |
|
|
Болт закладной М 22х175 с гайкой и шайбой |
гайки ГОСТ 16018-79, шайбы ГОСТ 21797-76 | тн | от 53500 до 56600 |
|
Болт закладной М 22х175 с гайкой |
тн | по запросу |
|
|
Болт закладной М 22х175 |
тн | по запросу |
|
|
Клемма промежуточная ПК |
22343-90 | тн | от 41100 до 44000 |
|
Клемма промежуточная ПК старогодная |
22343-90 | тн | от 19000 до 21000 |
|
Прокладка под ДН-65 (ОП 366) |
шт | от 34 до 36 |
|
|
Прокладка под Д-65 (ЦП 362) |
шт | от 29,1 до 30,9 |
|
|
Прокладка под КД-65 (ЦП 361) |
шт | до 66,5 до 73,5 |
|
|
Прокладка резиновая под рельс Р-65 (ЦП 143) |
шт | от 14,50 до 17,00 |
|
|
Прокладка резиновая под рельс Р-65 (без маркировки) |
шт | от 19 до 21 |
|
|
Прокладка подрельсовая на КД-65 (ЦП 363) |
шт | от 47,5 до 52,5 |
|
|
Прокладка под рельс (ЦП 356) |
шт | по запросу |
|
|
Шайба путевая М 24 |
тн | по запросу |
|
|
Шайба путевая М 27 |
19115-73 | тн | по запросу |
|
Шайба плоская для втулки (ЦП 138) |
тн | от 5,7 до 6,3 |
|
|
Втулки изолирующие в скреплениях КБ (ЦП 142) |
шт | от 5,7 до 6,3 |
|
|
Болт клеммный М 22х75 |
гайки ГОСТ 16018-79; шайбы ГОСТ 21797-76 | тн | по запросу |
|
Болт клеммный М 22х75 б/у |
гайки ГОСТ 16018-79; шайбы ГОСТ 21797-76 | тн | по запросу |
|
Болт клеммный М 22х75 + гайка + шайба + Клемма ПК |
гайки ГОСТ 16018-79; шайбы ГОСТ 21797-76 | тн | по запросу |
|
Болт клеммный М 22х75 + гайка + шайба + Клемма ПК б/у |
гайки ГОСТ 16018-79; шайбы ГОСТ 21797-76 | тн | по запросу |
|
Болт с гайкой М 24х150 |
11530-93 (гайка ГОСТ 11532-93) | тн | от 65970 до 70040 |
|
Болт с гайкой М 24х150 б/у |
11530-93 (гайка ГОСТ 11532-93) | тн | от 45000 до 50000 |
|
Прокладка под рельс (ЦП 318) |
шт | от 20,9 до 23,1 |
|
|
Накладка 1Р-65 |
8193-73 | тн | от 37000 до 39700 |
|
Трамвайные рельсы Т-62, 12,5м (поставка с завода) |
тн | 41600 (на вагоне) |
|
|
Накладка 1Р-65 для изоляции |
тн | от 33000 до 36000 |
|
|
Болт клеммный М 22х75 + гайка |
гайки ГОСТ 16018-79; шайбы ГОСТ 21797-76 | тн | по запросу |
|
Болт закладной М 22х175 с гайкой и шайбой + Втулка+Скоба |
гайки ГОСТ 16018-79, шайбы ГОСТ 21797-76 | тн | по запросу |
|
Болт с гайкой М22х135 |
11530-93 (гайка ГОСТ 11532-93) | тн | от 81800 до 87100 |
|
Болт с гайкой М 27х160 |
11530-93 (гайка ГОСТ 11532-93) | тн | от 54200 до 59800 |
|
Болт с гайкой М 27х160 б/у |
тн | от 36000 до 40000 |
|
|
Болт клеммный М 22х75 + гайка + шайба |
гайки ГОСТ 16018-79; шайбы ГОСТ 21797-76 | тн | от 60400 до 64200 |
|
БГШ М 27x160 |
тн | от 55000 до 61000 |
|
|
БГШ М 27x160 старогодные |
тн | по запросу |
|
|
БГШ М 24x150 |
тн | от 68000 до 75000 |
|
|
БГШ М 24x150 б/у |
тн | по запросу |
|
|
Костыль 165 б/у |
тн | от 24300 до 25750 |
|
|
Костыль 165 |
5812-82 | тн | от 38300 до 40700 |
|
Компания "Ремстройпуть" предлагает надежные и качественные трамвайные рельсы по низким ценам.
На трамвайных путях используются как стандартные рельсы железных дорог Р50, а также специальные желобчатые рельсы ТВ-60.
Стандартные рельсы используются на незамощенных путях. Они дешевле желобчатых рельсов. При укладке трамвайных рельсов в замощенные пути необходима специальная конструкция для того, чтобы создать желоба у рабочих граней рельсов для специальных гребней колесных пар.
Трамвайные рельсы для создания желоба имеют губу, сложную форму, отчего и являются более дорогостоящими. Подобные рельсы производятся для укладки в кривых и прямых. Бесшеечные трамвайные рельсы низкого профиля дают возможность значительно уменьшить высоту верхнего строения пути. Это имеет довольно большое значение для конструкций на мостах. Впрочем, данный тип рельсов не смог получить широкого распространения.
Предлагаемые трамвайные рельсы удобно сваривать в надежные рельсовые нити. Сварка возможна электроконтактным, термитным, электродуговым и газовым способами.
В гоpизонтальной плоскости допускается pавномеpная кpивизна (со стpелой пpогиба не выше 1/2200 длины), в веpтикальной плоскости (со стpелой пpогиба, не выше 1/1000 длины). Кpивизна концов трамвайного не пpевышает 0,5 мм.
Тоpцы трамвайных pельсов отфpезеpованы, а их непеpпендикуляpность не превышает 2 мм. Трамвайные рельсы отгружаются как с двумя отвеpстиями для болтов, а также без них. Максимальные отклонения по длине рельса: ±10 мм. Твеpдость трамвайных pельсов: не менее 260 НВ. Вpеменное сопpотивление рельса: не менее 840 МПа. Технология производства гарантирует отсутствие в предлагаемых трамвайных путях флокенов.
Расчетные данные рельсов:
| Тип рельса | Т58 | ||
|---|---|---|---|
| Момент инерции, см4 | 3282.17 | 3546.91 | |
| Момент сопротивления: | по низу подошвы, см3 | 351.06 | 360.34 |
| по верху головки, см 3 | 379.41 | 434.85 | |
| Площадь поперечного сечения,см2 | 73.36 | 79.04 | |
| Теоретическия масса 1м длины, кг | 57.59 | 62.05 | |
На предлагаемые трамвайные рельсы имеются все необходимые сертификаты. Получение трамвайных рельсов возможно как на условиях самовывоза, так и с использованием железнодорожных вагонов с доставкой в нужное место. Все расчеты и сроки поставки трамвайных рельсов регулируются в индивидуальном порядке. Условием поставки рельсов является полная предоплата. Кроме того, компания "Ремстройпуть" готова предоставить выгодные условия при поставке трамвайных рельсов особо крупных партий. Возможны различные виды расчетов.
Заказать трамвайные рельсы можно непосредственно в офисе компании "Ремстройпуть" г. Екатеринбург, ул. Таганская, д. 55 а, 3 этаж. Узнать цены и характеристиках трамвайных рельсов можно по телефону (343) 228-34-34. Электронная почта: info@rails.ru.
Продажа рельсов - ЗАО "Ремстройпуть" +7(343) 228-34-34
