Железобетонные шпалы
| Наименование | ГОСТ | Ед.изм. | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|---|
Шпалы железобетонные Ш1, 1 сорт с завода |
шт | от 1750 до 1900 |
|
|
Шпалы железобетонные Ш1, б/у |
шт | от 670 до 750 |
|
Компания "Ремстройпуть" поставляет железобетонные шпалы.
Современная железобетонная шпала – это цельнобрусковая шпала, изготовленная из предварительно напряженного железобетона. Она должна быть армирована высокопрочной проволокой и соответствовать требованиям ГОСТ 10629-88 и ТУ 5864-019-11337151-95. Серийно также выпускается бетонная шпала типа Ш-1-1 для клеммно-болтового раздельного скрепления КБ.
Шпалы Ш-1-1 производятся из тяжелого бетона. Марка бетона по показателю морозостойкости должна быть не менее F200 (Мрз200). Для бетона шпал используется щебень с фракцией 5-20 мм.
В качестве арматуры железобетонных шпал используется стальная проволока класса Вр и диаметром 3 мм. Номинальное число проволок - 44.
В зависимости от уровня трещиностойкости, геометрических параметров, а также качества бетонных поверхностей данные шпалы делятся на два сорта: первый и второй. Шпалы второго сорта в основном используются для укладки на станционных и подъездных путях. На малодеятельных линиях срок службы таких шпал - 50 лет.
На все шпалы железобетонные от компании "Ремстройпуть" имеются необходимые сертификаты. Доставка может осуществляться вагонами, контейнерами и автомобильным транспортом в любую точку России и СНГ. Также возможен самовывоз продукции со склада компании. Все расчеты и сроки поставки железобетонных шпал регулируются в индивидуальном порядке. Главное условие поставки - предоплата 100%. Возможны различные виды расчетов.
Заказать железобетонные шпалы можно в офисе компании "Ремстройпуть" (г. Екатеринбург, ул. Таганская, д. 55 а, 3 этаж). Наши менеджеры готовы предоставить качественную консультацию при выборе шпал по телефону (343) 228-34-34, а также по электронной почте - info@rails.ru.
| Шпалы железобетонные: | |||
|---|---|---|---|
| Шпалы Ш 1-1 (угол наклона упорных кромок подрельсовых площадок в шпалах 55º) | применяется для раздельного клеммно - болтового скрепления КБ с болтовым прикреплением подкладки к шпале | ГОСТ 10629-88 |
|
| Шпалы Ш 1-2 (угол наклона упорных кромок подрельсовых площадок в шпалах 72º) | применяется для раздельного клеммно - болтового скрепления КБ с болтовым прикреплением подкладки к шпале | ГОСТ 10629-88 |
|
| Шпалы Ш 2-1 | применяется для нераздельного клеммно-болтового рельсового скрепления БПУ с болтовым прикреплением подкладки или рельса к шпале | ГОСТ 10629-88 |
|
| Шпалы Ш 3 | применяется для нераздельного клеммно-болтового скрепления ЖБР65 с болтовым прикреплением рельса к шпале | ГОСТ 10629-88 |
|
| Шпалы ШС-АРС | применяется для анкерного рельсового скрепления |
| |
| Расположение арматурных элементов в железобетонных шпалах: | |||
| Шпалы Ш 1-16*5 | шпалы с высокопрочной проволочной арматурой периодического профиля диаметром от 3 до 5 мм | ГОСТ 10629-88 |
|
| Шпалы Ш 1-4*10 | шпалы с высокопрочной стержневой арматурой периодического профиля диаметром стержней от 7 до 12 мм | ГОСТ 10629-88 |
|
Классификация дефектов железобетонных шпал:
Требования к старогодным железобетонным шпалам приведены в табл. 3.8
Таблица 3.8
| Показатель | Требования к группе годности | |
|---|---|---|
| первой | второй | |
| Тип рельсовых промежуточных скреплений | КБ | Всех типов |
| Пропущенный по шпале тоннаж и срок ее службы с момента первой укладки | Без ограничений | Без ограничений |
| Поперечные трещины в бетоне | Не допускаются | Наибольшее раскрытие трещин до 1 мм без разрушения бетона |
| Продольные трещины в бетоне | Не допускаются | Наибольшее раскрытие трещин до 3 мм без разрушения бетона |
| Отколы бетона: | ||
| на кромках подрельсовых площадок | Допускается длиной не более 30 мм и глубиной не более 10 мм | Допускается длиной не более 100 мм и глубиной не более 30 мм |
| на прочих кромках шпалы | Допускается длиной не более 100 мм и глубиной не более 30 мм без обнажения арматуры | Допускается длиной не более 300 мм и глубиной не более 60 мм |
| рабочих кромок в отверстиях для закладных болтов | Не допускаются | Допускается |
| Непрямолинейность подрельсовой площадки | Не более 1мм | Не более 5мм |
| Толщина закладной шайбы в месте контакта с головкой закладного болта | Не менее 4мм | Не менее 2мм |
Продажа шпал - ЗАО "Ремстройпуть" +7(343) 228-34-34
