|
|
Рельсы железнодорожные
| Наименование |
ГОСТ |
Ед.изм. |
Цена |
Наличие |
|
|
шт |
от 1710 до 1890 |
|
|
|
шт |
от 500 до 1000 |
|
Крепеж и прочее
| Наименование |
ГОСТ |
Ед.изм. |
Цена |
Наличие |
|
|
шт |
по запросу |
|
|
|
шт |
по запросу |
|
|
|
компл |
от 95000 до 100000 |
|
|
|
компл |
от 104500 до 115500 |
|
|
|
компл |
по запросу |
|
|
8193-73 |
тн |
от 29000 до 32000 |
|
|
|
тн |
от 16000 до 25000 |
|
|
8193-73 |
тн |
от 18000 до 30000 |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
комп |
от 5500 до 6100 |
|
|
|
шт |
от 20,9 до 23,1 |
|
|
|
шт |
от 23,75 до 26,25 |
|
|
|
шт |
от 16,15 до 17,85 |
|
|
|
шт |
от 19 до 21 |
|
|
|
шт |
от 33,25 до 36,75 |
|
|
|
шт |
до 66,5 до 73,5 |
|
|
|
компл |
от 5225 до 5775 |
|
|
|
компл |
от 5225 до 5775 |
|
|
|
компл |
от 5225 до 5775 |
|
|
|
тн |
от 58000 до 59500 |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
от 66500 до 73500 |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
от 61750 до 68250 |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
11530-93 (гайка ГОСТ 11532-93) |
тн |
по запросу |
|
|
8144-73 |
тн |
по запросу |
|
|
14959-79 |
тн |
от 14250 до 15750 |
|
|
14959-79 |
тн |
от 61750 до 68250 |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
от 17100 до 18900 |
|
|
|
тн |
от 16150 до 17850 |
|
|
|
тн |
от 22800 до 25200 |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
19115-73 |
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
21797-76 |
тн |
от 47500 до 52500 |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
гайки ГОСТ 16018-79, шайбы ГОСТ 21797-76 |
тн |
от 44650 до 49350 |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
гайки ГОСТ 16018-79, шайбы ГОСТ 21797-76 |
тн |
по запросу |
|
|
12135-75 |
тн |
от 26000 до 38500 |
|
|
12135-75 |
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
от 15000 до 15500 |
|
|
|
тн |
от 35000 до 40000 |
|
|
|
тн |
от 24700 до 27300 |
|
|
8194-75 |
тн |
по запросу |
|
|
8194-75 |
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
от 13000 до 23000 |
|
|
ТУ 14-2-764-88 |
тн |
от 28000 до 30000 |
|
|
ТУ 14-2-764-88 |
тн |
по запросу |
|
|
ТУ 14-2-764-88 |
тн |
от 11400 до 12600 |
|
|
8194-75 |
тн |
от 39900 до 44000 |
|
|
|
тн |
от 24700 до 27300 |
|
|
ТУ 1132-0-27- 01124328-96 |
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
от 15000 до 17000 |
|
|
|
тн |
от 40850 до 45150 |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
16277-93 |
тн |
по запросу |
|
|
16277-93 |
тн |
от 14000 до 18000 |
|
|
16277-93 резерв |
тн |
по запросу |
|
|
16277-93 |
тн |
от 28500 до 31500 |
|
|
16277-93 |
тн |
от 36100 до 39900 |
|
|
16277-93 |
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
от 4,56 до 5,05 |
|
|
|
шт |
по запросу |
|
|
809-71 |
тн |
по запросу |
|
|
|
шт |
по запросу |
|
|
19128-73 |
тн |
от 46550 до 50400 |
|
|
19128-73 |
тн |
от 36100 до 39900 |
|
|
|
тн |
от 25700 до 28300 |
|
|
|
тн |
от 25000 до 34000 |
|
|
|
тн |
от 33000 до 36000 |
|
|
|
шт |
по запросу |
|
|
|
шт |
от 12,35 до 13,65 |
|
|
|
шт |
от 9,5 до 10,5 |
|
|
|
компл |
от 5225 до 5775 |
|
|
|
тн |
38700 (на вагоне) |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
|
|
тн |
36000 (на вагоне) |
|
|
|
тн |
33400 (на вагоне) |
|
|
|
тн |
36000 (на вагоне) |
|
|
|
тн |
33400 (на вагоне) |
|
|
Р 51685-2000 |
тн |
34800 (на вагоне) |
|
|
|
тн |
от 26000 до 35000 |
|
|
|
тн |
от 26000 до 32000 |
|
|
|
тн |
от 13300 до 24000 |
|
|
14959-79 |
тн |
от 38000 до 42000 |
|
|
78-89 |
шт |
от 950 |
|
|
|
тн |
от 29000 до 35000 |
|
|
|
тн |
от 12500 до 20000 |
|
|
|
тн |
от 44650 до 49350 |
|
|
|
тн |
от 19000 до 30000 |
|
|
|
тн |
31300 (на вагоне) |
|
|
|
тн |
30050 (на вагоне) |
|
|
|
тн |
38700 (на вагоне) |
|
|
|
тн |
30050 (на вагоне) |
|
|
|
тн |
33400 (на вагоне) |
|
|
Р 51685-2000 |
тн |
34800 (на вагоне) |
|
|
|
тн |
30050 (на вагоне) |
|
|
|
тн |
31300 (на вагоне) |
|
|
22343-90 |
тн |
от 19000 до 21000 |
|
|
|
шт |
по запросу |
|
|
78-89 |
шт |
от 750 |
|
|
|
шт |
по запросу |
|
|
|
тн |
31300 (на вагоне) |
|
|
|
тн |
31300 (на вагоне) |
|
|
|
тн |
30050 (на вагоне) |
|
|
|
тн |
33400 (на вагоне) |
|
|
|
тн |
от 26000 до 35000 |
|
|
78-89 |
шт |
от 900 |
|
|
78-89 |
шт |
от 700 |
|
|
|
шт |
по запросу |
|
|
|
шт |
от 47,5 до 52,5 |
|
|
8194-75 |
тн |
от 23000 до 33000 |
|
|
7056-77 |
тн |
от 19950 до 22000 |
|
|
16277-93 |
тн |
от 33700 до 37260 |
|
|
16277-93 резерв |
тн |
от 38570 до 42600 |
|
|
16277-93 |
тн |
от 26600 до 29400 |
|
|
|
шт |
от 4,56 до 5,05 |
|
|
22343-90 |
тн |
от 38850 до 42950 |
|
|
5812-82 |
тн |
от 32300 до 35700 |
|
|
809-71 |
тн |
по запросу |
|
|
809-71 |
тн |
от 49400 до 54600 |
|
|
|
тн |
по запросу |
|
Компания "Ремстройпуть" предлагает железнодорожные рельсы Р 65, Р 50, Р 43 по выгодным ценам. В настоящее время рельсы для подвижного состава современного железнодорожного транспорта производятся из высокоуглеродистых сталей. Подавляющее большинство рельсов выходят из строя в основном из-за износа, контактной и обычной усталости. В результате регулярной работы «РЖД» с металлургическими заводами, производящими рельсы, их качество неуклонно повышается. Практически завершена реконструкция производства на Нижнетагильском металлургическом комбинате, а также активно идет модернизация производственных мощностей на Новокузнецком металлургическом комбинате. Это позволило данным предприятиям с 2003 года перейти на производство рельсов нового поколения – более качественные и имеющие существенные отличия от рельсов конца 90-х годов прошлого века по следующим основным показателям:
- Увеличение выхода первого сорта при длине 25 метров до 96-97% против 76-78%
- Уменьшение длины строчек так называемых неметаллических включений – всего 0,5 мм (4-6 мм ранее)
- Улучшение прямолинейности рельсов
- Уменьшению содержания вредных примесей и кислорода.
Пять лет производства рельсов согласно ГОСТ Р 51685-2000 показали, что российские металлургические комбинаты успешно наладили выпуск рельсов Т1, а так же промежуточных рельсов повышенной прямолинейности для скоростного движения категории СС, низкотемпературной надежности категорий НК и НЭ, также рельсов повышенной контактной выносливости и износостойкости (ИЭ и ИК).
Для России ежегодная потребность в рельсах составляет примерно 600000 тонн, а в рельсах категории В - около 400 тысяч тонн. Потребность в рельсах длиной от 50 м и более составляет примерно 90% от общего объема поставок. На все виды железнодорожных рельсов имеются необходимые сертификаты. Получение рельсов возможно как на условиях самовывоза, так и с привлечением лучших транспортных компаний. Все расчеты и сроки поставки железнодорожных рельсов регулируются в индивидуальном порядке. Главным условием поставки железнодорожных рельсов является предоплата в 100%. Компания "Ремстройпуть" готова также предоставить исключительно выгодные условия поставки рельсов при заказе крупных партий. Возможны различные виды расчетов. Заказать железнодорожные рельсы можно непосредственно в офисе компании "Ремстройпуть" (г. Екатеринбург, ул. Таганская, д. 55 а, 3 этаж). Получить профессиональную консультацию можно по телефону (343) 228-34-34 или по электронной почте - info@rails.ru. Продажа рельс - ЗАО "Ремстройпуть" +7(343) 228-34-34
|
Поиск
|