Комплектация пути

Комплектация пути материалами верхнего строения (МВСП)

Верхнее строение железнодорожного пути — это конструкция, состоящая из нескольких элементов:
- рельсы
- противоугоны (металлические скобы, не допускащие движения рельса)
- скрепления
- балластный слой (передает нагрузку от шпал на землю)
- стрелочные переводы
- глухие пересечения
- шпалы (деревянные, железобетонные, металлические)
- переводные брусья.
В зависимости от грузонапряженности участка верхнее строение пути относится к одному из типов: особо тяжелому, тяжелому или нормальному.
Особо тяжелый: грузонапряженность свыше 50 млн. т×км брутто/км в год. Тяжелый — от 25 до 50 млн. т×км брутто/км в год, а также на участках с движением пассажирских поездов со скоростью 140 км/ч и более и на тех участках, где интенсивность движения пригородных и пассажирских поездов достигает 100 и более поездов в сутки на один путь. Нормальный тип — до 25 млн. т×км брутто/км в год.

«РемСтройПуть» предлагает вам приобрести материалы для строительства или ремонта верхнего строения пути.