Рельсы Р24
| Наименование | ГОСТ | Ед.изм. | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|---|
Рельсы Р-24 новые, длина 8м |
тн | по запросу |
|
|
Рельсы Р-24 старогодные, длина 8м |
тн | по запросу |
|
|
Рельсы Р-24, старогодные, без износа, длина 8м |
тн | по запросу |
|
|
Рельсы Р-24, старогодные, износ до 1 мм., длина 8 м |
тн | по запросу |
|
|
Рельсы Р-24, старогодные, износ до 1 мм., длина 6-8 м |
тн | по запросу |
|
|
Рельсы Р-24, старогодные, износ до 2 мм., длина 8 м |
тн | по запросу |
|
|
Рельсы Р-24, старогодные, износ до 2 мм., длина 6-8 м. |
тн | по запросу |
|
|
Рельсы Р-24, старогодные, износ до 2 мм., длина 2,5-2,6 м |
тн | по запросу |
|
|
рельсы Р-24 н 8 м. без отв.2020г .ОМЗ |
ГОСТ 6368-82, 5876-82 | тн | 80 100 руб |
|
рельсы Р-24 Резерв 8 м.с отв. 2008г. Азов |
тн | 71 100 руб |
|
|
рел. Р-24 с/г до 1мм 8м восстановленные |
тн | 58 500 руб |
|
|
рел. Р-24с/г 8 м до 1 мм с отв. |
тн | 45 900 руб |
|
|
рел. Р-24 с/г 6-7,98 м до 1 мм с отв. |
тн | 45 000 руб |
|
Крепеж и прочее
| Наименование | ГОСТ | Ед.изм. | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|---|
Брус мостовой |
шт | по запросу |
|
|
Скоба П-образная для шпал |
шт | по запросу |
|
|
Скоба S-образная для шпал |
шт | по запросу |
|
|
Ежики для шпал |
шт | по запросу |
|
|
Полушпалки II тип |
шт | по запросу |
|
|
Шпалы деревянные II тип, пропитанные из наличия |
78-89 | шт | по запросу |
|
Шпалы деревянные II тип, пропитанные из наличия, б/у |
шт | по запросу |
|
|
Шпалы деревянные I тип, пропитанные с завода |
78-89 | шт | по запросу |
|
Шпалы деревянные I тип, пропитанные из наличия |
78-89 | шт | по запросу |
|
Противоугон П-24 |
тн | по запросу |
|
|
Костыль 130 |
тн | по запросу |
|
|
Болт с гайкой М 18 б/у |
8144-73 | тн | по запросу |
|
Болт с гайкой М 18 |
8144-73 | тн | по запросу |
|
Брус переводной 5,5 м пропитанный |
шт | по запросу |
|
|
Шпалы деревянные II тип, пропитанные |
78-89 | шт | 1 700 руб |
|
Накладка Р 24 с/г |
8142-89 | тн | 63 000 руб |
|
Накладка Р-24 восст. |
тн | 103 500 руб |
|
|
Накладка Р 24 с/г 2 сорт |
тн | 81 000 руб |
|
|
Подкладка Р 24 нов. 2019г. ГОСТ 8142-89 |
8142-89 | тн | 117 000 руб |
|
Подкладка Р 24 с/г |
тн | 99 000 руб |
|
Свое основное эксплуатационное назначение железнодорожные рельсы Р24 нашли при строительстве ж/д путей в подземных шахтах и при укладке на узкоколейных железнодорожных путях. Кроме того, узкоколейный рельс 24 активно используется в рудниках и при прокладке путей для строительных кран-балок и мостовых кранов. Компания «Ремстройпуть» предлагает строительным организациям приобрести высококачественные рельсы разнообразных марок и типов.
Технические и эксплуатационные особенности рельсов Р-24
Как было отмечено выше, рельс Р 24 относится к узкоколейному типу железнодорожного полотна. Железнодорожные рельсы 24 изготавливаются из мартеновской стали, что позволяет говорить об особой прочности этих изделий. К другим техническим и эксплуатационным достоинствам железнодорожного полотна этого типа относятся следующие:
- эксплуатационная надежность и долговечность;
- высокое производственное качество, основанное на точном соблюдении технологических процессов;
- широкая область применения (многофункциональность);
- рельсы Р 24 обладают способностью выдерживать большие для своего типа нагрузки;
- полностью соответствуют требуемому ГОСТом химическому составу;
- практически полное отсутствие искривлений на каждый метр изделия.
Что касается маркировки рельс Р24, то на ней указан точный вес этого железнодорожного изделия, а литераР означает наименование изделия — рельс. В других случаях в маркировке могут быть отражены вид используемого металла, рабочее назначение, твердость конструкции и многое другое.
Заказать рельсы Р24 можно в офисе компании по адресу: г. Екатеринбург, ул. Таганская, д. 55 а, 3 этаж. Кроме того, узнать характеристики и цены можно по телефону (343) 228-34-34. Наша почта: info@rails.ru.
Зависимость категории рельса от марки стали:
| Марка стали | Степень раскисленности | Категория рельса | Массовая доля элементов, % | Временное сопротивление, Н/мм2(кгс/мм2), не менее | Твердость НВ, не менее | |||||
| углерод | марганец, не менее | кремний | фосфор | сера | мышьяк | |||||
| не более | ||||||||||
| 50 | ПС | Н | 0,40 -0,55 | 0,50 | Не более 0,13 | 0,040 | 0,045 | 0,15 | 570 (58) | 170 |
| СП | Н | 0,40 -0,55 | 0,50 | Не менее 0, 13 | 0,040 | 0,045 | 0, 15 | 570 (58) | 170 | |
| 60 | СП | Т | 0, 56 -0, 66 | 0,50 | Не менее 0,13 | 0,040 | 0,045 | 0,15 | 640 (65) | 200 |
| 70 | СП | ПТ | 0, 67 -0,82 | 0,50 | Не менее 0,13 | 0,040 | 0,045 | 0,15 | 740 (75) | 250 |
| Примечание 1. Рельсы из полуспокойной стали предназначены для подземного транспорта горнорудной и угольной промышленности. Примечание 2. Допускается превышение массовой доли марганца до 1,4% при массовой доле углерода до 80% и до 1,05% при массовой доле углерода выше 80%. Примечание 3. В стали, выплавленной на базе керченских руд, допускается массовая доля серы и фосфора до 0,050% каждого элемента. Примечание 4. Для предприятия лесной отрасли изготавливают рельсы только категории Т и ПТ. Примечание 5. По соглашению изготовителя с потребителем допускается изготавливать рельсы из других марок стали. | ||||||||||
Расчетные параметры конструкции рельса типа Р24
| Наименование параметра | Значение параметра |
| Площадь поперечного сечения, см2 | 31,79 |
| Расстояние от центратяжести до верха головки, см | 5,47 |
| Расстояние от центра тяжести до низа подошвы, см | 5,33 |
| Момент инерции относительно горизонтальной оси, см4 | 497,80 |
| Момент инерции относительно вертикальной оси, см4 | 86, 10 |
| Момент сопротивления по верху головки, смЗ | 91,02 |
| Момент сопротивления по низу подошвы, смЗ | 93,39 |
| Момент сопротивления по боковой грани подошвы, смЗ | 18, 72 |
| Масса 1 м, кг | 24, 90 |
Продажа рельсов - ЗАО "Ремстройпуть" +7(343) 228-34-34
