Рельсы железнодорожные
Крепеж и прочее
| Наименование | ГОСТ | Ед.изм. | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|---|
Брус переводной 5,5 м пропитанный |
шт | по запросу |
|
|
Брус мостовой |
шт | по запросу |
|
|
Брус Б-2 (брус для стрелочного перевода Р-50, Р-43 марка 1/9) |
компл | от 110000 до 118500 |
|
|
Брус А-4 (брус для стрелочного перевода Р-65 марка 1/9) |
компл | от 117500 до 130000 |
|
|
Брус А-3 (брус для стрелочного перевода Р-65 марка 1/11) |
компл | по запросу |
|
|
Накладка переходная Р50/Р65 |
комп | от 6400 до 6800 |
|
|
БГШ М 24x110 |
тн | по запросу |
|
|
БГШ М 24x90 |
тн | по запросу |
|
|
Скоба П-образная для шпал |
шт | по запросу |
|
|
Скоба S-образная для шпал |
шт | от 12,35 до 13,65 |
|
|
Ежики для шпал |
шт | от 9,5 до 10,5 |
|
|
Шпалы деревянные I тип, пропитанные из наличия |
78-89 | шт | от 1150 до 1250 |
|
Полушпалки II тип |
шт | по запросу |
|
|
Шпалы деревянные II тип, пропитанные из наличия |
78-89 | шт | от 870 до 930 |
|
Шпалы деревянные II тип, пропитанные из наличия, б/у |
шт | по запросу |
|
|
Шпалы деревянные I тип, пропитанные с завода |
78-89 | шт | от 1000 до 1100 |
|
Шпалы деревянные II тип, пропитанные с завода |
78-89 | шт | от 770 до 830 |
|
Шпалы железобетонные Ш1, 1 сорт с завода |
шт | от 1750 до 1900 |
|
|
Шпалы железобетонные Ш1, б/у |
шт | от 670 до 750 |
|
|
Подкладка Д-33 |
тн | от 46750 до 48900 |
|
|
Подкладка Д-33 б/у |
тн | по запросу |
|
|
Подкладка СК-65 |
16277-93 | тн | от 28500 до 31500 |
|
Шуруп путевой 24*170 четырехгранный |
809-71 | тн | от 47500 до 50500 |
|
Шуруп путевой 27*170 шестигранный |
809-71 | тн | от 43000 до 47000 |
|
Шуруп путевой б/у 24*170 |
809-71 | тн | по запросу |
|
Прокладка резиновая ЖБР (ЦП 204) |
шт | по запросу |
|
|
Накладка Р-43 б/у |
тн | от 25000 до 34000 |
|
|
БГШ М 22x135 |
тн | от 81900 до 87100 |
|
|
БГШ М 22x135 б/у |
тн | по запросу |
|
|
Противоугон П-65 старогодный |
14959-79 | тн | от 28500 до 31500 |
|
Противоугон П-50 |
14959-79 | тн | от 61750 до 68250 |
|
Противоугон П-50 старогодный |
тн | по запросу |
|
|
Противоугон П-43 старогодный |
тн | от 28500 до 31500 |
|
|
Шайба путевая М 22 |
тн | по запросу |
|
|
Подкладка СД-50 |
тн | от 41700 до 43000 |
|
|
Подкладка СД-50 б/у |
тн | от 24700 до 27300 |
|
|
Подкладка СД-65 |
8194-75 | тн | от 39900 до 44000 |
|
Подкладка СД-65 б/у |
тн | от 24700 до 27300 |
|
|
Подкладка Д-65-С |
ТУ 1132-0-27- 01124328-96 | тн | по запросу |
|
Подкладка Д-43 |
7056-77 | тн | от 21000 до 24000 |
|
Подкладка Д-43 б/у |
тн | от 16000 до 19000 |
|
|
Подкладка КД-65 |
16277-93 | тн | от 41750 до 43500 |
|
Подкладка КД-65 б/у |
16277-93 | тн | от 26600 до 29400 |
|
Подкладка КД-50 |
16277-93 | тн | по запросу |
|
Болт клеммный М 22х75 |
гайки ГОСТ 16018-79; шайбы ГОСТ 21797-76 | тн | по запросу |
|
Болт клеммный М 22х75 б/у |
гайки ГОСТ 16018-79; шайбы ГОСТ 21797-76 | тн | по запросу |
|
Болт клеммный М 22х75 + гайка + шайба + Клемма ПК |
гайки ГОСТ 16018-79; шайбы ГОСТ 21797-76 | тн | по запросу |
|
Болт клеммный М 22х75 + гайка + шайба + Клемма ПК б/у |
гайки ГОСТ 16018-79; шайбы ГОСТ 21797-76 | тн | по запросу |
|
Изоляция Аппатек для рельс Р65 |
компл | от 5800 до 6000 |
|
|
Изоляция Аппатек для рельс Р50 |
компл | от 5825 до 6200 |
|
|
Изоляция Пластрон для рельс Р65 (4 или 6 отверстий) |
компл | от 5225 до 5775 |
|
|
Изоляция МПЭШ |
компл | от 5225 до 5775 |
|
|
Накладка 1Р-65 б/у |
тн | от 21800 до 23500 |
|
|
Накладка 2Р-65 |
8193-73 | тн | от 38700 до 41500 |
|
Накладка 2Р-65 б/у |
тн | по запросу |
|
|
Накладка 2Р-65 восстановленная |
тн | по запросу |
|
|
Накладка Р-50 |
19128-73 | тн | от 57000 до 63000 |
|
Накладка Р-50 с резерва |
19128-73 | тн | от 53000 до 57000 |
|
Накладка Р-50 б/у |
тн | от 33000 до 35500 |
|
|
Прокладка под КБ-65 (ЦП 328) |
шт | от 26 до 30 |
|
|
Прокладка под ДН-65 (ОП 366) |
шт | от 28 до 33 |
|
|
Прокладка резиновая под рельс Р-65 (ЦП 143) |
шт | от 14,50 до 17,00 |
|
|
Прокладка резиновая под рельс Р-65 (без маркировки) |
шт | от 19 до 21 |
|
|
Прокладка подрельсовая на КД-65 (ЦП 363) |
шт | от 47,5 до 52,5 |
|
|
Прокладка под Д-65 (ЦП 362) |
шт | от 26,5 до 29,5 |
|
|
Прокладка под КД-65 (ЦП 361) |
шт | до 66,5 до 73,5 |
|
|
Болт с гайкой М 24х150 |
11530-93 (гайка ГОСТ 11532-93) | тн | от 65000 до 71500 |
|
Болт с гайкой М 24х150 б/у |
11530-93 (гайка ГОСТ 11532-93) | тн | от 45000 до 50000 |
|
Костыль 165 б/у |
тн | от 16150 до 17850 |
|
|
Шайба путевая М 24 |
тн | по запросу |
|
|
Шайба путевая М 27 |
19115-73 | тн | по запросу |
|
Шайба пружинная двухвитковая М 22 ГОСТ 21797-76 |
21797-76 | тн | от 60000 до 70000 |
|
Болт М 27x160 |
тн | по запросу |
|
|
Болт М 27x160 старогодные |
тн | по запросу |
|
|
Болт М 24x150 |
тн | по запросу |
|
|
Болт М 24x150 б/у |
тн | по запросу |
|
|
Болт закладной М 22х175 с гайкой и шайбой |
гайки ГОСТ 16018-79, шайбы ГОСТ 21797-76 | тн | от 53500 до 56600 |
|
Болт закладной М 22х175 с гайкой |
тн | по запросу |
|
|
Болт закладной М 22х175 |
тн | по запросу |
|
|
Подкладка Д-50 |
12135-75 | тн | от 37800 до 40200 |
|
Подкладка Д-50 с резерва |
12135-75 | тн | по запросу |
|
Подкладка Д-50 б/у |
тн | от 15500 до 17000 |
|
|
Подкладка Д-65 |
8194-75 | тн | от 37200 до 39800 |
|
Подкладка Д-65 восстановленная |
8194-75 | тн | по запросу |
|
Подкладка Д-65 с резерва |
8194-75 | тн | по запросу |
|
Подкладка ДН 6-65 |
ТУ 14-2-764-88 | тн | от 34500 до 37100 |
|
Подкладка ДН 6-65 с резерва |
ТУ 14-2-764-88 | тн | по запросу |
|
Подкладка ДН 65 б/у |
ТУ 14-2-764-88 | тн | от 13500 до 15000 |
|
Подкладка КБ-65 |
16277-93 | тн | от 39300 до 42100 |
|
Подкладка КБ-65 с ржавчиной |
16277-93 | тн | по запросу |
|
Подкладка КБ-65 б/у |
16277-93 | тн | от 18000 до 25000 |
|
Клемма промежуточная ПК |
22343-90 | тн | от 41100 до 44000 |
|
Клемма промежуточная ПК старогодная |
22343-90 | тн | от 19000 до 21000 |
|
Шайба плоская для втулки (ЦП 138) |
тн | от 5,7 до 6,3 |
|
|
Втулки изолирующие в скреплениях КБ (ЦП 142) |
шт | от 5,7 до 6,3 |
|
|
Прокладка под рельс (ЦП 356) |
шт | по запросу |
|
|
Прокладка под рельс (ЦП 318) |
шт | от 20,9 до 23,1 |
|
|
Подкладка Д-65 б/у |
тн | от 15500 до 21000 |
|
|
Накладка 1Р-65 |
8193-73 | тн | от 37000 до 39700 |
|
Подкладка КБ-50 |
16277-93 резерв | тн | от 39570 до 43600 |
|
Подкладка КБ-50 б/у |
16277-93 резерв | тн | по запросу |
|
Костыль 165 |
5812-82 | тн | от 37800 до 40200 |
|
Накладка 1Р-65 для изоляции |
тн | от 33000 до 36000 |
|
|
БГШ М 22x115 |
тн | по запросу |
|
|
Болт клеммный М 22х75 + гайка |
гайки ГОСТ 16018-79; шайбы ГОСТ 21797-76 | тн | по запросу |
|
Болт закладной М 22х175 с гайкой и шайбой + Втулка+Скоба |
гайки ГОСТ 16018-79, шайбы ГОСТ 21797-76 | тн | по запросу |
|
Болт с гайкой М22х135 |
11530-93 (гайка ГОСТ 11532-93) | тн | от 81800 до 87100 |
|
Болт с гайкой М 27х160 |
11530-93 (гайка ГОСТ 11532-93) | тн | от 54200 до 59800 |
|
Болт с гайкой М 27х160 б/у |
тн | от 36000 до 40000 |
|
|
Болт клеммный М 22х75 + гайка + шайба |
гайки ГОСТ 16018-79; шайбы ГОСТ 21797-76 | тн | от 60400 до 64200 |
|
Противоугон П-65 |
14959-79 | тн | от 44500 до 47400 |
|
БГШ М 27x160 |
тн | от 55000 до 61000 |
|
|
БГШ М 27x160 старогодные |
тн | по запросу |
|
|
БГШ М 24x150 |
тн | от 68000 до 75000 |
|
|
БГШ М 24x150 б/у |
тн | по запросу |
|
Компания "Ремстройпуть" предлагает железнодорожные рельсы Р 65, Р 50, Р 43 по выгодным ценам.
В настоящее время рельсы для подвижного состава современного железнодорожного транспорта производятся из высокоуглеродистых сталей. Подавляющее большинство рельсов выходят из строя в основном из-за износа, контактной и обычной усталости.
В результате регулярной работы «РЖД» с металлургическими заводами, производящими рельсы, их качество неуклонно повышается. Практически завершена реконструкция производства на Нижнетагильском металлургическом комбинате, а также активно идет модернизация производственных мощностей на Новокузнецком металлургическом комбинате. Это позволило данным предприятиям с 2003 года перейти на производство рельсов нового поколения – более качественные и имеющие существенные отличия от рельсов конца 90-х годов прошлого века по следующим основным показателям:
- Увеличение выхода первого сорта при длине 25 метров до 96-97% против 76-78%
- Уменьшение длины строчек так называемых неметаллических включений – всего 0,5 мм (4-6 мм ранее)
- Улучшение прямолинейности рельсов
- Уменьшению содержания вредных примесей и кислорода.
Пять лет производства рельсов согласно ГОСТ Р 51685-2000 показали, что российские металлургические комбинаты успешно наладили выпуск рельсов Т1, а так же промежуточных рельсов повышенной прямолинейности для скоростного движения категории СС, низкотемпературной надежности категорий НК и НЭ, также рельсов повышенной контактной выносливости и износостойкости (ИЭ и ИК).
Для России ежегодная потребность в рельсах составляет примерно 600000 тонн, а в рельсах категории В - около 400 тысяч тонн. Потребность в рельсах длиной от 50 м и более составляет примерно 90% от общего объема поставок.
На все виды железнодорожных рельсов имеются необходимые сертификаты. Получение рельсов возможно как на условиях самовывоза, так и с привлечением лучших транспортных компаний. Все расчеты и сроки поставки железнодорожных рельсов регулируются в индивидуальном порядке. Главным условием поставки железнодорожных рельсов является предоплата в 100%. Компания "Ремстройпуть" готова также предоставить исключительно выгодные условия поставки рельсов при заказе крупных партий. Возможны различные виды расчетов.
Заказать железнодорожные рельсы можно непосредственно в офисе компании "Ремстройпуть" (г. Екатеринбург, ул. Таганская, д. 55 а, 3 этаж). Получить профессиональную консультацию можно по телефону (343) 228-34-34 или по электронной почте - info@rails.ru.
Продажа рельс - ЗАО "Ремстройпуть" +7(343) 228-34-34
